当前，智能驾驶传感器市场正处于高速发展阶段，呈现出显著的增长态势。据盖世汽车研究院乘用车智能驾驶配置数据分析，2024年1-11月期间， 激光雷达 的搭载量达到131.4万颗，同比增长高达191.5%，成为市场增长最快的细分领域。这一增长主要得益于导航辅助驾驶（NOA）功能的普及和硬件成本的显著下降。

由于滑板底盘是将电池、电机、悬挂等关键部件集成在一个扁平平台上，虽然大大节省了空间，但也大大增加了结构复杂性，安全性和耐久性等方面的隐患。尤其是在恶劣环境下，车辆更容易面临更高的损坏风险。

另外一项消息则是Wolfspeed前CEO Gregg Lowe加入PI董事会，此前Gregg曾经在 飞思卡尔 担任CEO，以及德州仪器担任模拟业务高级副总裁。“他对销售和分销领域的广泛理解，以及在汽车和工业等主要终端市场的深厚客户关系，以及模拟和 功率半导体 方面的经验，使他成为理想人选。” ...

据了解，通用电气在 2024 年完成拆分后，航空航天、能源和医疗业务的合计市值已达到 2022 年的四倍，仅航空航天板块就高达 2150 亿美元（当前约 1.57 万亿元人民币），远超拆分前的整体估值。

双方已签署合作备忘录，计划于 2025 年春季在日本茨城县开始相关项目的运营，目标是到 2030 年代初构建一个工业可用的包含数万个量子比特的系统，是当前最强大量子计算机的 100 倍以上。

据外媒报道，福特汽车公司（Ford Motor Company）为可以在停车时发送紧急警报的系统向美国专利商标局（USPTO）申请专利，可用于未来的福特汽车。该专利于2023年7月24日提交，2025年1月30日公布，序列号为0037564。

2月5日消息，据日经报道，日本京都大学与丰田汽车等研究团队成功提升了“全固态氟化物 离子电池 ”正极的体积当量容量，使其达到了 锂离子电池 的三倍以上。这种新型 电池 的体积能量密度预计将是当前锂离子电池的两倍多，研究人员计划在2035年后将其应用于电动汽车。

新工厂将为丰田的电动汽车、插电式 混合动力汽车 （PHEV）以及混合动力汽车生产电池。该工厂将创造大约5,000个就业岗位，使其成为北美电池生产的新“中心”。丰田新电池工厂的占地面积超过700万平方英尺（约65万平方米），相当于121个足球场。

其中新能源汽车的渗透率将达到60%，增长得益于2024年宣布的“以旧换新”补贴政策，为每辆新能源汽车提供2万元的补贴，高于传统燃油车的补贴额度，刺激了消费需求，也促使整车厂加速推出更具价格竞争力的新车型。

据外媒报道，福特汽车公司（Ford Motor Company）为基于路径的被动进入系统向美国专利商标局（USPTO）申请专利，可能用于未来的福特汽车。该专利于2023年7月17日提交，2025年1月23日公布，序列号为0026307。

明尼苏达州罗斯维尔 – 2025 年 1 月 21 日 – 随着细胞和基因疗法 (CGT) 的迅速发展，对更高效的无菌处理技术的需求日益增长。为了向 CGT 制造商提供替代使用笨重的生物安全柜或管道焊接来保持无菌性的解决方案，CPC (Colder Products Company) 推出了截至目前市场上体积最小的无菌 连接器 。 创新的 MicroCNX® Nano 系列连接器有助于在使用 ...

时间进入2025年，自动驾驶行业已然走入了下半场。以高阶智能驾驶技术为代表的前沿创新，正逐渐取代高级辅助驾驶系统，成为各车企角逐的核心战场。从特斯拉以FSD为标志的端到端大模型，到国内华为、小鹏等品牌率先尝试的自主研发方案，全球汽车制造商正在重新定义智能驾驶的技术标准和商业模式。