新能源汽车市场的格局正因一家跨界企业的入局而悄然改变。自首款车型SU7系列问世以来， 小米汽车 仅用不到两年时间便交出了一份令人瞩目的成绩单：截至2025年2月中旬，该系列累计交付量已突破60万辆，在特斯拉、比亚迪等传统豪强占据的市场中撕开了一道裂口。这家以智能手机起家的科技公司，正以独特的战略逻辑重塑行业规则。

在新能源汽车的浪潮中， 小米汽车 以惊人的速度完成了从科技新锐到行业焦点的华丽转身。自首款车型SU7系列上市以来，这家跨界造车的企业在竞争异常激烈的市场中，迅速开辟出了一条属于自己的道路。截至2025年2月中旬，SU7系列的累计交付量已突破60万辆，这不仅验证了其战略选择的正确性，也迫使整个行业重新审视这位“后来者”的崛起逻辑。

乘联会数据显示，2026年1月国内乘用车市场零售销量154.4万辆，同比大跌13.9%。国产车这边压力更大，销量同比下滑18%，1月只卖了89万辆，市场份额也掉到57.5%，同比少了3.5个百分点。开年首月车市直接“凉”了，完全没迎来开门红，不过头部 ...

2月12日，最新出炉的1月份全国乘用车销量数据显示，小米汽车旗下首款智能电动SUV——小米YU7以37,869辆的月度零售成绩，首次夺得中国市场乘用车销量总冠军。

要想在竞争激烈的国内新能源市场脱颖而出，品牌和产品力缺一不可，而下面这几款最近曝光的新车在笔者看来就同时满足这些因素，不知道你最期待哪一款？ 外观方面，新车整体延续了YU7的设计，前翼子板相比普通版车型更宽，车身后部也更加健硕，整体呈现出宽体的视觉效果。车身侧面，新车和小米SU7一样采用了低风阻设计，拥有无边框外后视镜。新车采用了电动内翻门把手，拥有10组贯穿式风道，19个风口。车身尺寸方面，新车 ...

作为小米汽车进军高端市场的战略车型，YU7以25.35万起的定价区间，将800V高压平台、激光雷达辅助驾驶等高阶配置下放到中大型SUV市场，其空间实用性与智能座舱体验成为核心竞争力。本文将从 ...

一句“抱歉，这是一场迟到的直播”拉开了小米集团创始人、董事长雷军2026年第一场直播的序幕。 2025年12月30日，雷军在其个人微博上发文预告将进行跨年直播。不过，直播当天，雷军发文称因 ...

作为小米汽车首款中大型SUV，YU7自发布以来便凭借"科技平权"理念引发市场广泛关注。这款定位25-33万区间的纯电车型，将800V高压平台、激光雷达智能驾驶、空气悬挂等高端配置下放到主流价位 ...

一句“抱歉，这是一场迟到的直播”拉开了小米集团创始人、董事长雷军2026年第一场直播的序幕。 2025年12月30日，雷军在其个人微博上发文预告将进行跨年直播。不过，直播当天，雷军发文称因 ...

小李：（声音）超级大，就是像爆炸一样，它就是那种玻璃自爆的声音，当时我怀疑是氢气球炸了，我都没想过是玻璃。从中间后视镜的地方看见，就后面玻璃有裂痕，然后我扭过去一看，就是整块是碎裂的状态。

小米汽车旗下智能电动SUV——YU7在新能源车市场交出了一份亮眼成绩单。最新行业数据显示，这款上市仅半年多的车型累计交付量已突破20万台，其中20万元以上细分市场的表现尤为突出，成功打破特斯拉在该领域的长期垄断，刷新了国内新能源车交付纪录。

一句“抱歉，这是一场迟到的直播”拉开了小米集团创始人、董事长雷军2026年第一场直播的序幕。 2025年12月30日，雷军在其个人微博上发文预告将进行跨年直播。不过，直播当天，雷军发文称因 ...